[parvizik]

parvizik (11 февраля 2010 - 17:43) писал:

От меня тоже большооой плюс Ховарычу. Гектор, а где мне плюс

[SpantaDil]

а вот он

[MC-1717]

Elpida (11 февраля 2010 - 16:06) писал:

спасибо, Ховар

думаю, что можно перенести некоторые темы (например про ТаджикЭйр) в этот форум. Там как раз обсуждались проблемы компании и как с ними бороться...
ну и другие темы.
Вобщем предлагаю всем модераторам, встречающим подобные темы, переносить их в новый раздел!

+1..

Надь права.. если видите подобные темы, то перемещайте их в новый раздел.
Но ссылку оставляйте там от куда вы тему перенесли.

[Ovodjon]

Дорогая наша авиация!

08.05.2010 08:48

Автор: Акмал МАННОНОВ, Asia-Plus

Цены на пассажирские авиаперевозки по внутриреспубликанским направлениям в первом квартале 2010 были повышены на 12 - 20 %. Почему?
В АВИАКОМПАНИИ «Таджик Эйр» утверждают, что они были вынуждены поднять стоимость авиабилетов, так как международный аэропорт Душанбе и «Таджикаэронавигация» в последнее время увеличили цены на оказываемые ими услуги. Пока тарифы для внутренних авиаперевозчиков не будут снижены, цены на билеты не подешевеют. Об этом заявил первый заместитель гендиректора ГУАП Валерий Шарипов.

Однако представители международного аэропорта Душанбе считают, что доводы государственной авиакомпании не обоснованы. По словам первого заместителя председателя предприятия Азиза Ибрагимова, тарифы на обслуживание не менялись. Они были установлены еще тогда, когда была реструктуризирована компания «Таджик Эйр». Все тарифы были установлены министерством транспорта и коммуникаций и утверждены в государственной антимонопольной службе при правительстве Таджикистана.

«Тарифы на обслуживание не повышались, и для внутренних авиаперевозчиков существует 50% скидка», - добавил генеральный директор ГУП «Таджикаэронавигация» Анвар Махсудов.

Противоречащие заявления ответственных лиц прозвучали на разных пресс-конференциях. «АП» решила внести ясность в вопрос и вновь обратилась в авиакомпанию. Заместитель гендиректора ГУАП «Таджик Эйр» Кудратулло Курбонов сказал, что руководство международных аэропортов Душанбе и Худжанда и ГУП «Таджикаэронавигация» не сокращает на 50 % предложенные тарифы и ставки на обслуживание для внутренних авиаперевозчиков. По этому вопросу авиакомпания неоднократно обращалась в Минэкономразвития и торговли РТ.

Минэкономразвития и торговли в письме от 5 февраля 2009 года к руководству аэропортов Душанбе, Худжанда и «Таджикаэронавигации» предлагала сократить отдельные тарифы на услуги, предоставляемые «Таджик Эйр» от 40 % до 100%. А в июне того же года Минэкономразвития и торговли приняло Постановление, в котором предложила трем упомянутым ГУП делать скидки при обслуживании местных авиакомпаний.

- Но, к сожалению, никаких мер не было предпринято, нам представляют счета наравне с зарубежными авиакомпаниями, - сказал Кудратулло Курбонов.

Он пожаловался на дороговизну услуг аэропортов Худжанд и Душанбе. Взлет/посадка в аэропортах Душанбе и Худжанда стоит 13 $, а в «Домодедово» (Москва) 10,5 $. Регистрация пассажиров в Душанбе и Худжанде - 20 $,а в «Домодедово» - 8,4 $,услуги по заправке в Душанбе и Худжанде 20 $, а в «Домодедово» включена в стоимость ГСМ. Таких сравнений, по его словам, можно привести массу.

На сегодняшний день себестоимость одного билета в направлении «Душанбе – Худжанд» составляет 133 $, «Душанбе-Хорог» - 210 $.

Кроме затрат на аэропортовые и аэронавигационные услуги, ценообразование зависит также от нескольких факторов, основным из которых является повышение цен на нефтепродукты. Другая причина дороговизны - расходы, связанные с содержанием авиапарка.

- При таких тарифах нашему предприятию невыгодно заниматься пассажирскими авиаперевозками, - утверждает руководство авиакомпании.

Антимонопольную службу при правительстве также не устраивает тарифная политика авиаперевозок, аэропортовых и аэронавигационных услуг.

- Тарифы на международные и внутренние рейсы высоки, и они будут пересматриваться. Антимонопольная служба будет серьезно работать в этом направлении, - отметил главный специалист Антимонопольного управления Минэкономики и торговли РТ Сайдали Зарипов.

Например, 8 апреля ГУАП «Таджик Эйр» попросило службу согласовать единую стоимость билета в $105 по трем внутри республиканским направлениям авиаперевозок из столицы в Худжанд, Хорог и Пенджикент. По подсчетам авиакомпании, себестоимость полетов выше этой суммы («Душанбе – Худжанд» она составляет $130, «Душанбе-Хорог» - $213, «Душанбе-Пенджикент» - $166). Остальные расходы авиаторы возьмут на себя.

Антимонопольный комитет не согласился с этим предложением, поскольку ранее, в феврале, Минэкономразвития и торговли РТ приняло решение «Об установлении тарифов на услуги по перевозке пассажиров», в котором были утверждены следующие тарифы на авиаперевозки: в направлении «Душанбе – Худжанд» - 340,64 сомони ($130), «Душанбе-Хорог» - 393 сомони ($213).

«Мы даем ГУАП «Таджик Эйр» возможность предоставить обоснованные расчеты для пересмотра действующих тарифов», - добавил С. Зарипов. Он заверил, что эти расчеты будут основательно изучены.

источник: "Азия-Плюс"